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专家坐诊”保万吨铁龙畅行无忧

www.agituss.com2019-07-11
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“同志们开车!”随着系统的操作提示,刚拿水杯的李朝晖迅速摆出姿势,放下了中铁呼和浩特局集团有限公司宝西西车辆段TFDS队的水杯。将眼睛固定在屏幕上,用鼠标左键定期点击指尖。自从他从前一天晚上接手以来,他已经连续六个小时战斗了。他忙碌而忙碌,让饮用水成为奢侈品。

“TFDS”是铁路车辆运行故障动态检测系统的缩写。它使用安装在导轨周围的高速摄像头动态拍摄行驶车辆的关键部件,然后通过网络将图像传输给TFDS团队。李朝晖的工作是使用计算机系统识别图像,判断车辆的质量状态,然后通知现场车辆检查员检查和修理故障车辆。

2011年,李朝晖作为汽车检查员的职业生涯从“户外”转为“室内”,从原来的“巡逻”转为“坐”。他工作方式的转变使他觉得肩膀上的负担更重了。

“如果我们平均每辆车55辆并收集15张地图,我们的动态列车服务员应该在12分钟内阅读825张图片,平均每秒1.15帧。”李朝晖说,“光速很快。”还没有,我们有责任找出车辆故障的隐患。“

为了不了解电脑,为了让自己尽快进入工作状态,他将“搂着”女儿谦虚地征求意见;为了适应新环境的工作强度,他利用业余时间一遍又一遍地重复“阅读地图”。这些车辆部件是手绘和反复加深的。他细致,勤奋,热切的工作态度深深触动了周围的工人,每个人都给了他“小火炉”和“夜餐”。经过长期的坚持不懈,李朝晖终于从“门外”长大成为团队的专家。 “当时,他就像一个恶魔。有时候他说他的梦想是晚上工作的。”回顾那一年,他的妻子段宝红笑着说。

为了尽量减少离开车站的频率,李朝晖在工作时很少喝水。 “他因在工作中的绝望工作而闻名。当他忙碌时,他每天都无法喝到一杯水。”同班的孙秀珍说。

李朝晖每节课都要读几万张照片。受伤的眼睛和众神已经成为他们职业的家常菜。滴眼液是滴眼液,夜班是最困难的。他用冷水冲,这真的很困。出乎意料的是,他多次在他的太阳穴上涂上凉油,直到他泪流满面。他经常陷入夜班,他的眼睛像兔子一样红。

多年来,李朝晖一直使用不变的工作标准和单调乏味的车辆图片作为伴侣。他发现了300多个典型断层。在他没有“疾病”检查车辆后,他还赢得了国家铁路机车。奖章,前铁道部装备部,前100名检查员和其他荣誉称号。

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